Obsah
Letadlo společnosti Gol muselo být vráceno zpět na přistání na letišti Congonhas v São Paulu, aby se vyhnulo možné srážce s jiným letadlem společnosti Latam, které stálo na letištní ploše.
Viz_také: Nový výzkum vědecky dokazuje, že muži s vousy jsou "atraktivnějšíManévr se odehrál v pondělí 18. června ráno kolem 9:54 a týkal se letů LA3610 společnosti Latam, který se připravoval na start ze São Paula do São José do Rio Preto, a G1209 společnosti Gol, který letěl z Porto Alegre do hlavního města São Paula.
Manévr provedlo letadlo Gol, které se blížilo k přistání v Congonhasu.
Viz_také: Policejní stalker: kdo je žena, která byla počtvrté zatčena za pronásledování bývalých přítelů?-Pilotovi se udělalo špatně a cestující přistál s pomocí věže: "Nevím, jak co dělat
Co je nadhazování
Přistání na okruhu je bezpečnostní manévr, při kterém letadlo, které se chystá přistát nebo již přistálo, přeruší přistání a pokračuje v letu. Přesun je obvykle způsoben povětrnostními podmínkami nebo překážkami, jako v případě Congonhas, které vedou pilota k rozhodnutí pokračovat v letu místo toho, aby pokračoval v přistání.
Ačkoli to může cestující vyděsit, jedná se o zcela bezpečný a běžný postup: na videu níže je vidět, jak let G1209 loni 18. září provedl go-around.
-Tato žena přežila nejdelší zaznamenaný pád bez použití padáku
Podle prohlášení společnosti Gol se letadlo "řídilo nejpřísnějšími bezpečnostními protokoly" a bezpečně přistálo v 10:05, tedy asi 10 minut po manévru.
"Společnost zdůrazňuje, že přiblížení je akt přerušení postupu přiblížení. Dochází k němu, když po analýze velitel letadla zjistí, že přistání nemůže pokračovat tak, aby splňovalo všechny bezpečnostní požadavky, nebo na základě rozhodnutí letištní řídicí věže.příznivé, jako v tomto případě," uvádí se v poznámce.
Moment zachycený na videu: letadlo Latam běží po letištní ploše, zatímco letadlo Gol pokračuje v letu.
-platforma umožňuje sledovat všechny probíhající lety (a dokonce i vojenská letadla).
Společnost Latam ve svém prohlášení rovněž uvedla, že "nezaznamenala žádnou nesrovnalost v provozu letu LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) ani žádného jiného letu toto pondělí (18)", a doporučila, aby "dotaz na postup při převzetí letadla byl vznesen vůči provozovateli letu, který toto rozhodnutí přijal.
Za bezpečnost přistání a vzletů je zodpovědné Oddělení řízení vzdušného prostoru (Decea), orgán spojený s letectvím, který provádí řízení letového provozu.
Několik soukromých navigačních systémů zaznamenalo okamžik nedávného propadu
-Pilot letěl nízko nad pláží, "aby pořídil fotografii"; rozumíme případu
V následujícím videu kanál Aviões e Músicas nedávno vysvětlil podrobnosti o vytržení.