Kinailangang umikot ang isang Gol plane kapag papalapit sa landing sa Congonhas Airport, sa São Paulo, upang maiwasan ang posibleng banggaan sa isa pang Latam aircraft, na nasa runway.

Naganap ang maniobra sa umaga noong Lunes, ika-18, bandang 9:54 am, na kinasasangkutan ng mga flight LA3610, mula sa Latam, na naghahanda na lumipad mula sa São Paulo patungong São José do Rio Preto, at G1209, mula sa Gol, na manggagaling sa Porto Alegre patungong kabisera ng São Paulo.

Ang maniobra ay isinagawa ng isang Gol plane na papalapit sa landing sa Congonhas

-Nakaramdam ng sakit ang piloto at pasaherong lumapag na eroplano sa tulong ng tore: 'Hindi ko alam kung paano gumawa ng anuman'

Ano ang go-around

A go -sa paligid ay binubuo ng isang safety maneuver kung saan ang isang eroplano na malapit nang lumapag o nakarating na sa runway, ito ay abort ang landing at ipinagpatuloy ang paglipad. Ang paggalaw ay kadalasang sanhi ng meteorolohiko na mga kondisyon o mga hadlang, tulad ng sa kaso ng Congonhas, na humahantong sa piloto na magpasyang lumipad muli sa halip na magpatuloy sa paglapag.

Bagaman maaari itong magdulot ng takot sa mga pasahero, ginagamot nito Ito ay ganap na ligtas at normal na pamamaraan: ang diskarte na ginawa ng flight G1209 noong ika-18 ay makikita sa video sa ibaba.

-Nakaligtas ang babaeng ito sa pinakamalaking pagkahulog nang hindi gumagamit ng parachute. balita

Ayon sa tala ni Gol, ang sasakyang panghimpapawid ay "sinundan ang mga mahigpit na protocol sa kaligtasan",at ligtas na nakarating noong 10:05 am, humigit-kumulang 10 minuto pagkatapos ng maniobra.

“Pinagtibay ng kumpanya na ang go-around ay ang pagkilos ng paghinto ng pamamaraan ng diskarte. Ito ay nangyayari kapag, pagkatapos ng pagsusuri, na-verify ng komandante na ang landing ay hindi maaaring magpatuloy sa pagsunod sa lahat ng mga kinakailangan sa kaligtasan o sa pamamagitan ng pagpapasiya ng airport control tower. Ang go-around ay isang normal at ligtas na maniobra na nagpapahintulot sa mga piloto na magsimula ng isang bagong diskarte sa mas paborableng mga kondisyon, tulad ng sa kasong ito", sabi ng tala.

Ang sandali na naitala noong video: ang eroplano ng Latam ay tumatakbo sa runway, habang ang Gol ni Gol ay nagpapatuloy sa paglipad

-Platform ay nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang lahat ng mga flight na isinasagawa (at maging ang mga militar na eroplano)

Gayundin sa isang tala, ipinaalam ni Latam na "hindi ito nagtala ng anumang iregularidad sa operasyon nito sa flight LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) at sa anumang iba pang flight nitong Lunes (18)", na nagrerekomenda na " ang pagtatanong tungkol sa go-around procedure ay dapat gawin sa flight operator na gumawa ng desisyong iyon.”

Ang responsibilidad para sa kaligtasan ng mga landing at takeoff ay nasa Department of Airspace Control (Decea), isang ahensyang nauugnay sa Air Force, na nagsasagawa ng air traffic control.

Ilang pribadong navigation system ang nagtala ng sandali ng kamakailang pag-atake

-Pilot ang nag-skim ng beach 'para gumawa ng larawan'; maintindihankaso

Sa video sa ibaba, ipinaliwanag kamakailan ng channel ng Aviões e Músicas ang mga detalye ng isang raid.