Satura rādītājs
Gol lidmašīnu, kas tuvojās nosēšanās uzsākšanai Kongonasas lidostā Sanpaulu, nācās nolaist atpakaļ, lai izvairītos no iespējamas sadursmes ar citu Latam lidmašīnu, kas atradās uz skrejceļa.
Manevrs notika pirmdienas, 18. aprīļa, rītā ap plkst. 09.54, un tajā piedalījās Latam lidsabiedrības lidmašīna LA3610, kas gatavojās pacelties no Sanpaulu uz Sanhosē do Rio Preto, un Gol lidmašīna G1209, kas lidoja no Porto Alegres uz Sanpaulu galvaspilsētu.
Manevru veica Gol lidmašīna, kas tuvojās nolaišanai Kongonhasā.
-Pilotam kļūst slikti, un pasažieris nolaižas lidmašīnā ar torņa palīdzību: "Es nezinu, kā kaut ko darīt
Kas ir piķis
Aplis ir drošības manevrs, kurā gaisa kuģis, kas gatavojas nolaisties vai jau piezemējies, pārtrauc nosēšanos un atsāk lidojumu. Pārvietošanos parasti izraisa laikapstākļi vai šķēršļi, kā, piemēram, Congonhas lidmašīnas gadījumā, kuru dēļ pilots nolemj turpināt lidojumu, nevis turpināt nosēšanos.
Lai gan pasažierus tas var biedēt, tā ir pilnīgi droša un normāla procedūra: 18. septembrī veiktais lidmašīnas G1209 lidojums ir redzams zemāk redzamajā video.
Skatīt arī: Noslēpumainie pamestie parki, kas pazuduši Disneja vidū-Šī sieviete izdzīvoja visilgākajā reģistrētajā kritienā bez izpletņa izmantošanas
Saskaņā ar Gol paziņojumu lidmašīna "ievēroja visstingrākos drošības protokolus" un droši nolaidās plkst. 10.05, aptuveni 10 minūtes pēc manevra.
"Uzņēmums uzsver, ka nolaišanās ir nolaišanās procedūras pārtraukšana. Tā notiek, ja pēc analīzes kapteinis konstatē, ka nosēšanās nevar turpināt, lai izpildītu visas drošības prasības, vai pēc lidostas vadības torņa lēmuma.labvēlīgi, kā tas ir šajā gadījumā," teikts piezīmē.
Videoierakstā fiksētais brīdis: Latam lidmašīna iet pa lidlauku, kamēr Gol lidmašīna atsāk lidojumu.
Skatīt arī: McDonald's: jaunajās Gran McNífico versijās būs 2 stāvi vai līdz pat 10 šķēlītēm speķa.-Platforma ļauj izsekot visiem notiekošajiem lidojumiem (un pat militārajiem lidaparātiem).
Latam paziņojumā arī norādīja, ka "nav reģistrēti nekādi pārkāpumi lidojuma LA3610 (Sanpaulu-Kongonhasa/Sanhosē do Rio Preto) un neviena cita lidojuma darbībā šo pirmdien (18.)", un ieteica "uzdot jautājumu par lidojuma aizturēšanas procedūru lidojuma operatoram, kas pieņēma šo lēmumu".
Par nosēšanās un pacelšanās drošību atbild Gaisa telpas kontroles departaments (Decea), kas ir ar Aeronautikas departamentu saistīta iestāde, kura veic gaisa satiksmes kontroli.
Vairākas privātās navigācijas sistēmas ir reģistrējušas nesenā krituma brīdi.
-Pilots lidoja zemu virs pludmales, "lai fotografētu"; saprast lietu
Zemāk pievienotajā video kanālā Aviões e Músicas nesen tika skaidrots, kā notiek sajūsma.