உள்ளடக்க அட்டவணை
சாவோ பாலோவில் உள்ள காங்கோன்ஹாஸ் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் இடத்தை நெருங்கும் போது கோல் விமானம் ஓடுபாதையில் இருந்த மற்றொரு லாடம் விமானத்துடன் மோதுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்.
இந்த சூழ்ச்சி விமானத்தில் நடந்தது. 18ஆம் தேதி திங்கட்கிழமை காலை சுமார் 9:54 மணியளவில், சாவோ பாலோவில் இருந்து சாவோ ஜோஸ் டோ ரியோ பிரிட்டோவுக்கு புறப்படத் தயாராகிக்கொண்டிருந்த லாடாமில் இருந்து LA3610 விமானங்களும், போர்டோ அலெக்ரேவிலிருந்து வந்து கொண்டிருந்த G1209 கோலில் இருந்தும் சாவோ பாலோவின் தலைநகர்.
காங்கோன்ஹாஸில் தரையிறங்கும் இடத்தை நெருங்கிக்கொண்டிருந்த கோல் விமானம் மூலம் இந்த சூழ்ச்சி மேற்கொள்ளப்பட்டது
-பைலட் உடல்நிலை சரியில்லாமல் இருக்கிறார் கோபுரத்தின் உதவியுடன் பயணிகள் விமானத்தை தரையிறக்கினார்: 'எனக்கு எப்படி செய்வது என்று தெரியவில்லை'
ஒரு பயணம் என்றால் என்ன
ஒரு பயணம் -சுற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு சூழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, அதில் தரையிறங்கவிருக்கும் அல்லது ஓடுபாதையில் ஏற்கனவே கீழே தொட்ட ஒரு விமானம், தரையிறங்குவதை நிறுத்திவிட்டு, மீண்டும் விமானத்தைத் தொடங்குகிறது. இந்த இயக்கம் பொதுவாக வானிலை நிலைமைகள் அல்லது தடைகளால் ஏற்படுகிறது, இது காங்கோனாஸைப் போலவே, தரையிறங்குவதைத் தொடர்வதற்குப் பதிலாக மீண்டும் பறக்க முடிவு செய்யும் விமானியை வழிநடத்துகிறது.
இது பயணிகளுக்கு பயத்தை ஏற்படுத்தினாலும், அது நடத்துகிறது. இது முற்றிலும் பாதுகாப்பான மற்றும் இயல்பான செயல்முறை: 18 ஆம் தேதி விமானம் G1209 நிகழ்த்திய அணுகுமுறையை கீழே உள்ள வீடியோவில் காணலாம்.
மேலும் பார்க்கவும்: இன்று சபாடா டோ அராரிபே இருக்கும் இடத்தில் வாழ்ந்த பிரேசிலியன் டெரோசர் பற்றிய விவரங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்-இந்த பெண் பாராசூட் பயன்படுத்தாமல் மிகப்பெரிய வீழ்ச்சியிலிருந்து தப்பினார்.
மேலும் பார்க்கவும்: மிகவும் பொதுவான மற்றும் அரிதான ஃபோபியாக்களுக்கான 17 அற்புதமான எடுத்துக்காட்டுகள்கோலின் குறிப்பின்படி, விமானம் "கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றியது",சூழ்ச்சி முடிந்து சுமார் 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, காலை 10:05 மணிக்குப் பாதுகாப்பாக தரையிறங்கியது.
“ஒரு சுற்றுப்பயணம் என்பது அணுகுமுறை செயல்முறையை நிறுத்தும் செயல் என்று நிறுவனம் வலுப்படுத்துகிறது. பகுப்பாய்விற்குப் பிறகு, தரையிறக்கம் அனைத்து பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கும் இணங்குவதைத் தொடர முடியாது என்பதைத் தளபதி சரிபார்க்கும்போது அல்லது விமான நிலையக் கட்டுப்பாட்டுக் கோபுரத்தைத் தீர்மானிப்பதன் மூலம் இது நிகழ்கிறது. சுற்றிச் செல்வது என்பது ஒரு சாதாரண மற்றும் பாதுகாப்பான சூழ்ச்சியாகும், இது விமானிகள் மிகவும் சாதகமான சூழ்நிலையில் புதிய அணுகுமுறையைத் தொடங்க அனுமதிக்கிறது, இது போன்றது," என்று குறிப்பு கூறுகிறது.
பதிவுசெய்யப்பட்ட தருணம் வீடியோ: லாடமின் விமானம் ஓடுபாதையில் ஓடுகிறது, கோல்ஸ் விமானத்தை மீண்டும் தொடங்கும் போது
-இயங்கும் அனைத்து விமானங்களையும் (மற்றும் இராணுவ விமானங்கள் கூட) கண்காணிக்க பிளாட்ஃபார்ம் உங்களை அனுமதிக்கிறது
மேலும் ஒரு குறிப்பில், "இது LA3610 விமானத்திலும் (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) மற்றும் இந்த திங்கட்கிழமை (18) வேறு எந்த விமானத்திலும் அதன் செயல்பாட்டில் எந்த விதிமீறலையும் பதிவு செய்யவில்லை" என்று லாடம் தெரிவித்தார். அந்த முடிவை எடுத்த விமான ஆபரேட்டரிடம் சென்று திரும்பும் நடைமுறை பற்றி கேள்வி எழுப்பப்பட வேண்டும்.”
இறங்கும் மற்றும் புறப்படுதல்களின் பாதுகாப்பிற்கான பொறுப்பு வான்வெளி கட்டுப்பாட்டுத் துறைக்கு (Decea) உள்ளது. விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்யும் விமானப் படைக்கு கடற்கரை 'புகைப்படம் செய்ய'; புரிந்துவழக்கு
கீழே உள்ள வீடியோவில், Aviões e Músicas சேனல் சமீபத்தில் ஒரு சோதனையின் விவரங்களை விளக்கியது.