Kazalo
Letalo družbe Gol je bilo treba spustiti, ko se je bližalo pristanku na letališču Congonhas v São Paulu, da bi se izognili morebitnemu trčenju z drugim letalom družbe Latam, ki je bilo na letališki stezi.
Manever se je zgodil v ponedeljek, 18. marca, okoli 9.54 zjutraj in je vključeval let LA3610 družbe Latam, ki se je pripravljal na vzlet iz São Paula v São José do Rio Preto, in let G1209 družbe Gol, ki je letel iz Porto Alegreja v prestolnico São Paulo.
Manever je izvedlo letalo Gol, ki se je bližalo pristanku v Congonhasu.
-Pilot zboli, potnik pa s pomočjo stolpa pristane z letalom: "Ne vem, kako naj karkoli storim.
Kaj je pitching
Premik je varnostni manever, pri katerem letalo, ki namerava pristati ali je že pristalo, prekine pristanek in nadaljuje let. Premik običajno povzročijo vremenske razmere ali ovire, kot v primeru letala Congonhas, zaradi katerih se pilot odloči, da bo ponovno poletel, namesto da bi nadaljeval s pristankom.
Čeprav lahko potnike prestraši, gre za povsem varen in običajen postopek: oblet, ki ga je letalo G1209 izvedlo 18. julija, si lahko ogledate v spodnjem videoposnetku.
Poglej tudi: "Abuela, la, la, la, la": zgodba o babici, ki je postala simbol zgodovinskega naslova svetovne prvakinje Argentine-Ta ženska je preživela najdaljši rekordni padec brez uporabe padala
Po izjavi družbe Gol je letalo "upoštevalo najstrožje varnostne protokole" in varno pristalo ob 10.05, približno 10 minut po manevru.
"Družba poudarja, da je nadaljevanje pristanka dejanje prekinitve postopka prileta. Do njega pride, kadar vodja zrakoplova po analizi ugotovi, da pristanek ne more nadaljevati v skladu z vsemi varnostnimi zahtevami, ali po odločitvi letališkega kontrolnega stolpa.kot v tem primeru," je zapisano v opombi.
Videoposnetek: letalo Latam teče po asfaltu, medtem ko letalo Gol nadaljuje let.
Poglej tudi: Mavrične vrtnice: spoznajte njihovo skrivnost in se naučite, kako jih izdelati zase-platforma omogoča sledenje vsem tekočim letom (in celo vojaškim letalom).
Družba Latam je v izjavi tudi navedla, da "ni zabeležila nobene nepravilnosti pri izvajanju leta LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) in nobenega drugega leta ta ponedeljek (18)", ter priporočila, da se "vprašanje o postopku vstopa v letalo naslovi na upravljavca leta, ki je sprejel to odločitev.
Za varnost pristajanja in vzletanja je odgovoren Oddelek za nadzor zračnega prostora (Decea), organ, povezan z letalstvom, ki izvaja nadzor zračnega prometa.
Več zasebnih navigacijskih sistemov je zabeležilo trenutek nedavnega padca
-Pilot je letel nizko nad plažo, "da bi naredil fotografijo"; razumeti primer
V spodnjem videoposnetku je kanal Aviões e Músicas nedavno pojasnil podrobnosti o potovanju.