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साओ पाउलो में कांगोन्हास हवाई अड्डे पर लैंडिंग के करीब पहुंचने पर एक GOL विमान को मुड़ना पड़ा, ताकि दूसरे लैटम विमान के साथ संभावित टकराव से बचा जा सके, जो रनवे पर था।
चालन में जगह ले ली सोमवार, 18 तारीख को सुबह लगभग 9:54 बजे, लाटम से उड़ानें LA3610 शामिल हैं, जो साओ पाउलो से साओ जोस डो रियो प्रेटो के लिए उड़ान भरने की तैयारी कर रही थी, और G1209, गोल से, जो पोर्टो एलेग्रे से आ रही थी साओ पाउलो की राजधानी।
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इस युद्धाभ्यास को एक GOL विमान द्वारा किया गया था जो कांगोन्हास में लैंडिंग की ओर आ रहा था
-पायलट बीमार महसूस करता है और टावर की मदद से उतरा विमान: 'मुझे नहीं पता कि कैसे कुछ करना है'
गो-अराउंड क्या है
जाओ -चारों ओर एक सुरक्षा पैंतरेबाज़ी होती है जिसमें एक हवाई जहाज जो उतरने वाला होता है या पहले ही रनवे पर नीचे आ जाता है, वह लैंडिंग को रोक देता है और उड़ान फिर से शुरू कर देता है। आंदोलन आमतौर पर मौसम संबंधी स्थितियों या बाधाओं के कारण होता है, जैसा कि कांगोन्हास के मामले में होता है, जो पायलट को लैंडिंग के साथ आगे बढ़ने के बजाय फिर से उड़ान भरने का फैसला करने के लिए प्रेरित करता है।
हालांकि यह यात्रियों में डर पैदा कर सकता है, यह व्यवहार करता है यह पूरी तरह से सुरक्षित और सामान्य प्रक्रिया है: 18 तारीख को उड़ान G1209 द्वारा किए गए दृष्टिकोण को नीचे दिए गए वीडियो में देखा जा सकता है।
-यह महिला बिना पैराशूट के सबसे बड़ी गिरावट से बच गई। समाचार
यह सभी देखें: ऐनी हेचे: लॉस एंजिल्स में एक कार दुर्घटना में मरने वाली अभिनेत्री की कहानीभारत सरकार के नोट के अनुसार, विमान ने "सबसे सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन किया",और युद्धाभ्यास के लगभग 10 मिनट बाद 10:05 बजे सुरक्षित रूप से उतरा। यह तब होता है जब, विश्लेषण के बाद, कमांडर यह सत्यापित करता है कि लैंडिंग सभी सुरक्षा आवश्यकताओं का पालन करना जारी नहीं रख सकती है या हवाई अड्डे के नियंत्रण टॉवर का निर्धारण कर सकती है। गो-अराउंड एक सामान्य और सुरक्षित युद्धाभ्यास है जो पायलटों को इस मामले में अधिक अनुकूल परिस्थितियों में एक नया दृष्टिकोण शुरू करने की अनुमति देता है। वीडियो: लैटम का विमान रनवे पर दौड़ता है, जबकि गोल की उड़ान फिर से शुरू होती है
-प्लेटफ़ॉर्म आपको प्रगति की सभी उड़ानों (और यहां तक कि सैन्य विमानों) को ट्रैक करने की अनुमति देता है
इसके अलावा एक नोट में, लैटम ने सूचित किया कि "इसने सोमवार (18) उड़ान LA3610 (साओ पाउलो-कांगोन्हास/साओ जोस डो रियो प्रीटो) और किसी भी अन्य उड़ान पर अपने संचालन में कोई अनियमितता दर्ज नहीं की", यह अनुशंसा करते हुए कि " गो-अराउंड प्रक्रिया के बारे में पूछताछ उस उड़ान संचालक से की जानी चाहिए जिसने यह निर्णय लिया था। वायु सेना के लिए, जो हवाई यातायात नियंत्रण करती है।
कई निजी नेविगेशन प्रणालियों ने हाल के हमले के क्षण को रिकॉर्ड किया
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नीचे दिए गए वीडियो में, Aviões e Músicas चैनल ने हाल ही में एक छापे का विवरण समझाया।