តារាងមាតិកា
យន្តហោះ Gol ត្រូវបង្វិលពេលជិតចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Congonhas ក្នុងទីក្រុង São Paulo ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតមានជាមួយយន្តហោះ Latam មួយគ្រឿងទៀត ដែលស្ថិតនៅលើផ្លូវរត់។
សមយុទ្ធនេះបានកើតឡើងនៅក្នុង ព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទទី 18 វេលាម៉ោងប្រហែល 9:54 ព្រឹក ទាក់ទងនឹងជើងហោះហើរ LA3610 ពីឡាតាម ដែលកំពុងរៀបចំឡើងពីសៅប៉ូឡូទៅសៅយ៉ូសេដូរីយ៉ូប្រតូ និង G1209 ពីហ្គោល ដែលកំពុងធ្វើដំណើរពីទីក្រុង ផូតូ អាឡេហ្គ្រី ទៅកាន់ រាជធានីនៃសៅប៉ូឡូ។
សមយុទ្ធនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយន្តហោះ Gol ដែលកំពុងខិតជិតចុះចតនៅ Congonhas
- Pilot មានអារម្មណ៍ឈឺ និង អ្នកដំណើរចុះពីលើយន្តហោះ ដោយមានជំនួយពីប៉ម៖ 'ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ'
តើអ្វីទៅជាការធ្វើដំណើរជុំវិញ
ការទៅ -ជុំវិញមានសមយុទ្ធសុវត្ថិភាព ដែលយន្តហោះដែលហៀបនឹងចុះចត ឬបានប៉ះលើផ្លូវរត់រួចហើយ វារំលូតកូនការចុះចត និងបន្តការហោះហើរឡើងវិញ។ ចលនាជាធម្មតាបណ្តាលមកពីលក្ខខណ្ឌឧតុនិយម ឬឧបសគ្គ ដូចជាក្នុងករណីកុងហ្គោនហាស ដែលនាំឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះសម្រេចចិត្តហោះហើរម្តងទៀត ជំនួសឱ្យការបន្តការចុះចត។
ទោះបីជាវាអាចបង្កឱ្យមានការភ័យខ្លាចចំពោះអ្នកដំណើរក៏ដោយ ក៏វាមានប្រយោជន៍ នេះគឺជានីតិវិធីដែលមានសុវត្ថិភាព និងធម្មតាទាំងស្រុង៖ វិធីសាស្រ្តអនុវត្តដោយជើងហោះហើរ G1209 នៅថ្ងៃទី 18 អាចមើលឃើញនៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម។
- ស្ត្រីម្នាក់នេះបានរួចរស់ជីវិតពីការធ្លាក់ដ៏ធំបំផុតដោយមិនប្រើឆ័ត្រយោង។ news
សូមមើលផងដែរ: Goldfish ក្លាយជាយក្ស បន្ទាប់ពីត្រូវបោះចូលទៅក្នុងបឹងមួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកយោងតាមកំណត់សម្គាល់របស់ Gol យន្តហោះ "បានអនុវត្តតាមពិធីសារសុវត្ថិភាពដ៏តឹងរឹងបំផុត"ហើយបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាពនៅម៉ោង 10:05 ព្រឹក ប្រហែល 10 នាទីបន្ទាប់ពីការធ្វើសមយុទ្ធ។
“ក្រុមហ៊ុនសូមបញ្ជាក់បន្ថែមថា ការដើរជុំវិញគឺជាទង្វើនៃការបញ្ឈប់នីតិវិធីវិធីសាស្រ្ត។ វាកើតឡើងនៅពេលដែលបន្ទាប់ពីការវិភាគ មេបញ្ជាការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការចុះចតមិនអាចបន្តអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពទាំងអស់ ឬដោយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ប៉មត្រួតពិនិត្យព្រលានយន្តហោះ។ ការធ្វើដំណើរជុំវិញគឺជាសមយុទ្ធធម្មតា និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះចាប់ផ្តើមវិធីសាស្រ្តថ្មីក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផលជាងនេះ ដូចករណីនេះ”។ វីដេអូ៖ យន្តហោះរបស់ Latam ដំណើរការនៅលើផ្លូវរត់ ខណៈ Gol's បន្តការហោះហើរ
- វេទិកាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតាមដានការហោះហើរទាំងអស់ដែលកំពុងដំណើរការ (និងសូម្បីតែយន្តហោះយោធា)
នៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយផងដែរ Latam បានជូនដំណឹងថា "វាមិនបានកត់ត្រាភាពមិនប្រក្រតីណាមួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅលើជើងហោះហើរ LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) និងនៅលើជើងហោះហើរផ្សេងទៀតនៅថ្ងៃច័ន្ទនេះ (18)" ដោយណែនាំថា " ការសាកសួរអំពីនីតិវិធីជុំវិញគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះប្រតិបត្តិករជើងហោះហើរដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តនោះ។"
ការទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពនៃការចុះចត និងការហោះហើរគឺស្ថិតនៅជាមួយនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងដែនអាកាស (Decea) ដែលជាទីភ្នាក់ងារដែលមានទំនាក់ទំនង ទៅកាន់កងទ័ពអាកាស ដែលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
សូមមើលផងដែរ: Lily Lumière៖ ការចង់ដឹងចង់ឃើញចំនួន ៥ ដែលធ្វើឱ្យក្លិនក្រអូបរបស់ O Boticário ពិសេសខ្លាំង
ប្រព័ន្ធរុករកឯកជនជាច្រើនបានកត់ត្រាពេលវេលានៃការវាយប្រហារនាពេលថ្មីៗនេះ
- Pilot skimmed the ឆ្នេរ 'ដើម្បីថតរូប'; យល់ករណី
នៅក្នុងវីដេអូខាងក្រោម ប៉ុស្តិ៍ Aviões e Músicas ថ្មីៗនេះបានពន្យល់ពីព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយឆ្មក់។