Преглед садржаја
Авион Гол је морао да се окрене када је прилазио слетању на аеродром Цонгонхас, у Сао Паулу, како би избегао могући судар са другим авионом Латам, који се налазио на писти.
Маневар се догодио на писти. ујутро у понедељак, 18. око 9:54, на летовима ЛА3610, из Латама, који се спремао да полети из Сао Паула за Сао Јосе до Рио Прето, и Г1209, са Гола, који је долазио из Порто Алегреа у главни град Сао Пауло.
Маневар је извео авион Гол који се приближавао слетању у Конгонхас
Такође видети: „Цхавес металеиро“ постаје виралан мемовима и плаши сличности са Робертом Болањосом-Пилоту мука и путник слеће авион уз помоћ торња: 'Не знам како да радим ништа'
Шта је обилазак
Иди -ароунд се састоји од сигурносног маневра у коме авион који се спрема да слети или је већ слетео на писту, прекида слетање и наставља лет. Кретање је обично узроковано метеоролошким условима или препрекама, као у случају Цонгонхас, које наводе пилота да одлучи да поново лети уместо да настави са слетањем.
Иако може изазвати страх код путника, третира Ово је потпуно безбедна и нормална процедура: прилаз који је извео лет Г1209 18. може се видети на видео снимку испод.
Такође видети: Старе сексистичке рекламе показују како је свет еволуирао-Ова жена је преживела највећи пад без употребе падобрана.вести
Према Головој напомени, летелица је „пратила најстроже безбедносне протоколе“,и безбедно слетео у 10:05, око 10 минута након маневра.
„Компанија потврђује да је заобилажење чин прекида прилаза. Настаје када, након анализе, командир потврди да слетање не може да настави у складу са свим безбедносним захтевима или утврђивањем контролног торња аеродрома. Обилазак је нормалан и безбедан маневар који омогућава пилотима да започну нови прилаз у повољнијим условима, као у овом случају”, каже се у белешци.
Тренутак забележен на видео: Латамов авион лети на писти, док Гол наставља лет
-Платформа вам омогућава да пратите све летове у току (па чак и војне авионе)
Такође у напомени, Латам је обавестио да „није забележио никакве неправилности у свом раду на лету ЛА3610 (Сао Пауло-Цонгонхас/Сао Јосе до Рио Прето) и на било ком другом лету овог понедељка (18)”, препоручивши да „ питање о процедури обиласка треба упутити оператеру лета који је донео ту одлуку.”
Одговорност за безбедност слетања и полетања лежи на Одељењу за контролу ваздушног простора (Децеа), агенцији која је повезана Ваздухопловству, које врши контролу ваздушног саобраћаја.
Неколико приватних навигационих система снимило је тренутак недавног напада
-Пилот је прегледао плажа 'за сликање'; разуметицасе
У видео снимку испод, канал Авиоес е Мусицас је недавно објаснио детаље рације.