Sisukord
São Paulo Congonhas' lennujaamas maandumisele lähenedes tuli Goli lennuk tagasi langetada, et vältida võimalikku kokkupõrget teise Latami lennukiga, mis asfaltplatsil oli.
Manööver toimus esmaspäeva, 18. päeva hommikul umbes kell 09:54. Tegemist oli Latami lennuga LA3610, mis valmistus São Paulost São José do Rio Pretosse lendama, ja Goli lennuga G1209, mis lendas Porto Alegre'st São Paulo pealinna.
Manöövri sooritas Goli lennuk, mis oli lähenemas maandumisele Congonhases
-Piloot jääb haigeks ja reisija maandab lennuki torni abiga: "Ma ei oska midagi teha
Vaata ka: See kunstnik tegi armas essee lühikese olemise eelistest.Mis on pingutamine
Ümbersõit on ohutusmanööver, mille käigus maandumas olev või juba maandunud õhusõiduk katkestab maandumise ja jätkab lendu. Liikumine on tavaliselt tingitud ilmastikutingimustest või takistustest, nagu Congonhas, mille tõttu piloot otsustab maandumise jätkamise asemel uuesti lennata.
Kuigi see võib reisijatele hirmu valmistada, on tegemist täiesti ohutu ja tavalise protseduuriga: eelmisel 18. lennul G1209 tehtud ümberpööret saab näha alloleval videol.
-See naine elas üle pikima langemise ilma langevarjuta, mida on seni registreeritud.
Vaata ka: Brasiilia pikim mees paneb proteesi amputeeritud jala asemeleGoli avalduse kohaselt järgis lennuk "kõige rangemaid ohutusprotokolle" ja maandus ohutult kell 10.05, umbes 10 minutit pärast manöövrit.
"Ettevõte rõhutab, et maandumine on lähenemiskorra katkestamine. See toimub siis, kui pärast analüüsi leiab õhusõiduki kapten, et maandumist ei saa jätkata, et täita kõiki ohutusnõudeid või lennujaama lennujuhtimistorni otsusel.soodne, nagu antud juhul," seisab märkuses.
Videolindile jäädvustatud hetk: Latami lennuk jookseb asfaltplatsil, samal ajal kui Goli lennuk jätkab lendu.
-Platvorm võimaldab jälgida kõiki käimasolevaid lende (ja isegi sõjalennukeid).
Samuti ütles Latam oma avalduses, et ta "ei ole registreerinud mingeid eeskirjade eiramisi lennu LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) ega ühegi teise lennu puhul sel esmaspäeval (18)", soovitades, et "küsitleda selle lennu operaatorit, kes võttis selle otsuse vastu.
Vastutus maandumiste ja õhkutõusude ohutuse eest lasub õhuruumi kontrolli osakonnal (Decea), mis on lennundusega seotud organ, mis teostab lennuliikluse kontrolli.
Mitmed erasektori navigatsioonisüsteemid on registreerinud hiljutise sukeldumise hetke
-Piloot lendas madalalt üle ranna "foto tegemiseks"; mõista juhtumit
Alljärgnevas videos selgitas kanal Aviões e Músicas hiljuti ülesvõtmise üksikasju.