Un avion de Gol a dû être ramené au sol alors qu'il s'apprêtait à atterrir à l'aéroport de Congonhas, à São Paulo, afin d'éviter une éventuelle collision avec un autre avion de Latam, qui se trouvait sur le tarmac.

La manœuvre a eu lieu le lundi 18 au matin, vers 09h54, impliquant les vols LA3610, de Latam, qui se préparait à décoller de São Paulo vers São José do Rio Preto, et G1209, de Gol, qui effectuait un vol de Porto Alegre vers la capitale de São Paulo.

La manœuvre a été effectuée par un avion de la Gol qui s'apprêtait à atterrir à Congonhas.

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Qu'est-ce que le pitching ?

La remise des gaz est une manœuvre de sécurité par laquelle un aéronef sur le point d'atterrir ou ayant déjà touché le sol interrompt son atterrissage et reprend son vol. Le mouvement est généralement provoqué par les conditions météorologiques ou des obstacles, comme dans le cas du Congonhas, qui conduisent le pilote à décider de reprendre le vol au lieu de procéder à l'atterrissage.

Bien qu'elle puisse effrayer les passagers, il s'agit d'une procédure tout à fait sûre et normale : la remise des gaz effectuée par le vol G1209 le 18 dernier est visible dans la vidéo ci-dessous.

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Selon un communiqué de Gol, l'avion "a suivi les protocoles de sécurité les plus stricts" et s'est posé sans encombre à 10h05, environ 10 minutes après la manœuvre.

"La compagnie souligne qu'une remise des gaz consiste à interrompre une procédure d'approche lorsque, après analyse, le commandant de bord estime que l'atterrissage ne peut se poursuivre dans le respect de toutes les exigences de sécurité ou sur décision de la tour de contrôle de l'aéroport.favorable, comme c'est le cas ici", indique la note.

Le moment enregistré sur vidéo : l'avion de Latam roule sur le tarmac, tandis que l'avion de Gol reprend son vol.

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Toujours dans un communiqué, Latam a déclaré qu'elle "n'a enregistré aucune irrégularité dans ses opérations sur le vol LA3610 (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) et sur aucun autre vol ce lundi (18)", recommandant que "la question de la procédure d'entraînement soit posée à l'opérateur du vol qui a pris cette décision".

La responsabilité de la sécurité des atterrissages et des décollages incombe au Département du contrôle de l'espace aérien (Decea), un organe lié à l'Aéronautique, qui assure le contrôle du trafic aérien.

Plusieurs systèmes de navigation privés ont enregistré le moment du récent plongeon

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Dans la vidéo ci-dessous, la chaîne Aviões e Músicas a récemment expliqué les détails d'un enlèvement.