Tartalomjegyzék
A São Pauló-i Congonhas repülőtéren a leszálláshoz közeledve vissza kellett hozni a földre egy Gol-gépet, hogy elkerüljék az ütközést egy másik Latam repülőgéppel, amely a kifutópályán tartózkodott.
A manőverre 18-án, hétfőn reggel 09:54 körül került sor, és a Latam LA3610-es járatát érintette, amely São Paulóból São José do Rio Pretóba készült felszállni, valamint a Gol G1209-es járatát, amely Porto Alegréből São Paulo fővárosába repült.
Lásd még: Ez a hihetetlen animáció megjósolja, hogyan fog kinézni a Föld 250 millió év múlva.
A manővert egy Gol repülőgép hajtotta végre, amely leszálláshoz közeledett Congonhasban.
-A pilóta rosszul lett, az utas pedig a torony segítségével szállt le a géppel: "Nem tudom, hogyan kell bármit is csinálni
Mi a dobás
A go-around egy olyan biztonsági manőver, amelynek során egy leszállás előtt álló vagy már földet ért repülőgép megszakítja a leszállást és folytatja a repülést. A mozgást általában az időjárási körülmények vagy akadályok okozzák, mint a Congonhas esetében, amelyek miatt a pilóta a leszállás folytatása helyett az újbóli repülés mellett dönt.
Bár az utasok megijedhetnek, ez egy teljesen biztonságos és normális eljárás: a G1209-es járat tavaly 18-án végrehajtott visszafordulása az alábbi videón látható.
-Ez a nő túlélte a leghosszabb ejtőernyő nélküli zuhanást, amit valaha is feljegyeztek...
A Gol közleménye szerint a repülőgép "a legszigorúbb biztonsági előírásokat követte", és biztonságosan landolt 10.05-kor, körülbelül 10 perccel a manőver után.
Lásd még: A "zombi szarvas" betegség gyorsan terjed az Egyesült Államokban, és elérheti az embert is"A társaság hangsúlyozza, hogy a go-around egy megközelítési eljárás megszakítása. Akkor történik, amikor a parancsnok az elemzést követően úgy találja, hogy a leszállás nem folytatható úgy, hogy az megfeleljen minden biztonsági követelménynek, vagy a repülőtér irányítótornyának döntése alapján.kedvező, mint ebben az esetben" - áll a feljegyzésben.
A videóra rögzített pillanat: a Latam repülőgépe a kifutópályán fut, míg a Gol repülőgépe folytatja a repülést.
-Platform lehetővé teszi az összes folyamatban lévő járat (és még a katonai repülőgépek) nyomon követését.
A Latam szintén közleményben közölte, hogy "az LA3610-es járat (São Paulo-Congonhas/São José do Rio Preto) és egyetlen más járat üzemeltetése során sem észleltek szabálytalanságot ezen a hétfői (18.) napon", és azt javasolta, hogy "a vonatbevonási eljárással kapcsolatos kérdéseket tegyék fel a járat üzemeltetőjének, aki ezt a döntést hozta.".
A leszállások és felszállások biztonságáért a Légtérellenőrzési Osztály (Decea) felel, amely a légiforgalmi irányítást végző, a Légügyi Hivatalhoz kapcsolódó szerv.
Több magán navigációs rendszer is rögzítette a közelmúltbeli zuhanás pillanatát
-Pilóta alacsonyan repült a tengerpart fölött, hogy fényképet készítsen; értsd az ügyet
Az alábbi videóban az Aviőes e Músicas csatorna nemrég elmagyarázta az elragadtatás részleteit.