Агуулгын хүснэгт
Гол компанийн онгоц Сан Пауло дахь Конгонхас нисэх онгоцны буудалд буух дөхөж ирэхдээ хөөрөх зурваст байсан Латамын өөр онгоцтой мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд эргэх шаардлагатай болсон. 18-ны Даваа гарагийн өглөө 09:54 цагийн орчимд Сан Паулогоос Сан-Хосе-ду-Рио-Прето руу хөөрөхөөр бэлтгэж байсан Латамаас LA3610, Голоос Порто Алегрегээс ирэх G1209 нислэгүүд багтжээ. Сан Паулогийн нийслэл.
Маневрыг Конгонхаст газардах гэж байсан Голын онгоц гүйцэтгэсэн
-Нисгэгч бие нь муудаж, зорчигч цамхагийн тусламжтайгаар онгоцоо буулгаж байна: 'Би юу ч хийхээ мэдэхгүй байна'
Мөн_үзнэ үү: Эмэгтэй хүний дур тавилт: Шинжлэх ухааны үндэслэлээр яагаад эмэгтэй хүн бүр өвөрмөц байдлаар ирдэг вэ?Эргэн тойронд явах гэж юу вэ
Ая -Эргэн тойронд буух гэж байгаа эсвэл хөөрч буух зурваст хүрсэн онгоц буултыг зогсоож, нислэгээ үргэлжлүүлэх аюулгүй ажиллагааны маневраас бүрдэнэ. Хөдөлгөөн нь ихэвчлэн цаг уурын нөхцөл, саад тотгороос шалтгаална, тухайлбал Конгонхагийн жишээн дээр нисгэгч буухын оронд дахин нисэхээр шийддэг.
Хэдийгээр энэ нь зорчигчдод айдас төрүүлдэг ч Энэ бол туйлын аюулгүй бөгөөд хэвийн процедур юм: 18-ны өдрийн G1209 нислэгийн ойртох арга замыг доорх видеоноос харж болно.
-Энэ эмэгтэй хамгийн том уналтыг шүхэргүйгээр даван туулсан.
Голын тэмдэглэлийн дагуу нисэх онгоц "хамгийн хатуу аюулгүй байдлын протоколуудыг дагаж мөрдсөн",Маневр хийснээс хойш 10 минут орчмын дараа өглөөний 10:05 цагт аюулгүй газардсан.
“Компанийн зүгээс эргэн тойрон гарах нь ойртох процедурыг зогсоох үйлдэл гэдгийг баталж байна. Шинжилгээ хийсний дараа командлагч буулт нь аюулгүй байдлын бүх шаардлагыг хангаж чадахгүй байгаа эсэхийг баталгаажуулах эсвэл нисэх онгоцны буудлын хяналтын цамхагийг тодорхойлох замаар тохиолддог. Эргэн тойрон гарах нь ердийн бөгөөд аюулгүй маневр бөгөөд энэ тохиолдолд нисгэгчид илүү таатай нөхцөлд шинэ хандлага эхлүүлэх боломжийг олгодог" гэж тэмдэглэлд дурджээ.
Мөн_үзнэ үү: Гэр, хувцас, үс, хоол хүнс хүртэл ногоон өнгөтэй болтлоо энэ өнгөнд дуртай бүсгүйн амьдрал.
Бичигдсэн мөч. видео: Латамын онгоц хөөрөх зурвас дээр гүйж байгаа бол Голын нислэгийг үргэлжлүүлж байна
-Платформ нь явагдаж буй бүх нислэгийг (мөн цэргийн онгоцыг хүртэл) хянах боломжийг олгоно
Мөн тэмдэглэлдээ Латам "LA3610 (Сан Пауло-Конгонхас/Сан-Хосе до Рио-Прето) болон энэ даваа гаригт (18) бусад нислэгт үйл ажиллагаа явуулахдаа ямар нэгэн зөрчил гаргаагүй" гэж зөвлөжээ. Буух, хөөрөх аюулгүй байдлын хариуцлагыг холбогдох агентлаг болох Агаарын орон зайн хяналтын газар (Decea) хариуцна. Агаарын хөдөлгөөний удирдлагыг гүйцэтгэдэг Агаарын цэргийн хүчинд.
Хэд хэдэн хувийн навигацийн системүүд саяхан болсон халдлагын агшинг тэмдэглэв
-Нисгэгч далайн эрэг "зураг зурах"; ойлгохтохиолдол
Доорх видеон дээр Aviões e Músicas суваг саяхан дайралтын талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан байна.