Gol 비행기는 활주로에 있던 다른 Latam 항공기와 충돌할 가능성을 피하기 위해 상파울루의 콩고냐스 공항에 착륙할 때 방향을 틀어야 했습니다.

기동은 18일 월요일 오전 9시 54분쯤 상파울루에서 상조제두리오프레투로 이륙을 준비하던 라탐발 LA3610편과 포르투알레그레에서 포르토알레그레에서 출발하여 상파울루의 수도입니다.

기동은 Congonhas의 착륙장에 접근하던 Gol 비행기에 의해 수행되었습니다.

-조종사는 메스꺼움을 느끼고 타워의 도움으로 여객기 착륙: '아무것도 할 줄 몰라'

도회란 무엇인가

고 -어라운드는 착륙을 앞두고 있거나 이미 활주로에 착륙한 비행기가 착륙을 중단하고 비행을 재개하는 안전 기동으로 구성됩니다. 이러한 움직임은 보통 콩고나스의 경우처럼 기상 조건이나 장애물에 의해 발생하며 조종사는 착륙을 진행하지 않고 다시 비행을 결심하게 됩니다. 이것은 완전히 안전하고 정상적인 절차입니다: 18일 G1209편이 수행한 접근은 아래 영상에서 확인할 수 있습니다.

-이 여성은 낙하산을 사용하지 않고 가장 큰 추락에서 살아남았습니다.

Gol의 메모에 따르면 항공기는 "가장 엄격한 안전 프로토콜을 따랐다"고 합니다.기동 후 약 10분 후인 오전 10시 5분에 무사히 착륙했습니다.

“회사에서는 복행이 접근절차를 중단하는 행위라고 강조합니다. 이는 분석 후 지휘관이 모든 안전 요구 사항을 준수하거나 공항 관제탑의 결정에 따라 착륙을 계속할 수 없음을 확인할 때 발생합니다. 고어라운드는 조종사가 이 경우와 같이 더 유리한 조건에서 새로운 접근을 시작할 수 있도록 하는 정상적이고 안전한 기동입니다.”라고 설명합니다.

동영상: Latam의 비행기는 활주로를 달리고 Gol의 비행기는 비행을 재개합니다

-플랫폼을 사용하면 진행 중인 모든 비행(군용기 포함)을 추적할 수 있습니다

또한 Latam은 메모에서 "LA3610편(상파울루-콩고냐스/상조제도리오프레투) 및 이번 주 월요일(18일) 다른 항공편에서 운항에 어떠한 이상도 기록하지 않았다"고 알렸습니다. 복행 절차에 대한 질문은 그 결정을 내린 항공 운항사에게 해야 합니다.”

최근 공격의 순간을 여러 민간 항법장치에 기록

-조종사는 해변 '사진을 찍다'; 이해하다case

아래 동영상에서 Aviões e Músicas 채널은 최근 습격에 대한 자세한 내용을 설명했습니다.